[NOWnews今日新聞] 美東港口船埠勞資會談陷僵局,罷工在10月1日即將上演,全球供應鏈將受到衝擊,全球航運股遭到鼓勵紛纭大漲,台灣航運三雄帶頭衝,萬海本日下戰書1時連續第二天飆出漲停,全球航商紛纭調漲運價,新一波搶艙潮和附加費加徵行將爆發。
國際船埠工人協會(ILA)與美國海事聯盟(United States Maritime Alliance, USMX)的勞資談判曩昔數月墮入僵局,兩邊對加薪幅度和引進主動化裝備看法無共鳴,ILA具有4.5萬名成員,屆時將讓美東至墨西哥灣口岸周全大罷工。
吊燈全球航運股遭到此動靜影響,近日接連飆出紅盤,以星通運24日收盤再度飆漲近6%,馬士基也漲逾2%,赫伯羅德漲近5%;亞洲航運股部份,韓國現代商船漲幅達2%,中國中遠海本日漲幅同樣也達2%。
國內航運三雄部門,萬海延續兩天當大哥飆出漲停,股價來到99.7元,直逼百元大關,準備挑戰六月初高點,陽明和長榮盤中漲幅也雙雙沖破3%和2%。
因應美東碼頭罷工,全球大型航商紛纭對美東口岸祭出加徵附加費,馬士基(Maersk)宣布自10月21日起收取本地港口干擾附加費,估計每TEU(20呎標準櫃)收1500美元,每FEU(40呎標準櫃)收3000美元,45呎貨櫃則收費3780美元。
另外,達飛航運(CMA CGM)示意,從10月11日起,將從所有發往美國東海岸和海灣口岸,每TEU額外收取1,500美元的費用;赫伯羅特 (Hapag-Lloyd) 宣布從 10 月 18 日起徵收工作中止附加費 (WDS),從北歐、地中海、非洲、中東、大洋洲和拉丁美洲所有港口進口到美國東海岸和海灣港口的貨物,將收取每 TEU 1,000 美元的附加費用。
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